1、斗輪堆取料機(jī)設(shè)備重心的變化

　　 設(shè)備重心的變化是懸臂斗輪堆取料機(jī)振動的原因之一，在設(shè)備的理論設(shè)計(jì)中，在空載和滿載條件下，懸臂設(shè)置在旋轉(zhuǎn)中心的兩側(cè)，也就是說，當(dāng)設(shè)備未負(fù)載時，設(shè)備重心位于旋轉(zhuǎn)中心偏向配重的一側(cè)，而當(dāng)斗輪堆取料機(jī)裝載材料時，設(shè)備重心轉(zhuǎn)移到懸臂的一側(cè)。

　　 因?yàn)樵趦蓚€相對旋轉(zhuǎn)中心之間存在所謂的平衡，堆垛機(jī)使得設(shè)備的重量以拉伸和壓縮的形式向地基的原點(diǎn)產(chǎn)生交變載荷，并且支撐本身作為彈性體的局部應(yīng)力和變形由于支撐點(diǎn)載荷的變化而不斷變化。 然而，如果設(shè)備的重心總是在懸臂側(cè)或配重側(cè)，則任一側(cè)的載荷都可以被視為壓縮應(yīng)力的變化，應(yīng)力曲線總是在中性軸的一側(cè)，在變化量占總應(yīng)力值的一小部分的情況下，振動源對設(shè)備的影響很小。

　　 2、斗輪堆取料機(jī)驅(qū)動振動源

　　 由于斗輪堆取料機(jī)基礎(chǔ)松動，整個機(jī)器在垂直方向的振動非常強(qiáng)烈，振動幅度與負(fù)載密切相關(guān)，并且隨著負(fù)載的增加而增加。 基座剛度不足的主要原因是電機(jī)和減速器錯位，出現(xiàn)明顯的直徑跳動和端部跳動。 但與此同時，由于未對準(zhǔn)，減速器和電機(jī)軸產(chǎn)生了額外的彎矩，給軸承增加了額外的載荷，導(dǎo)致軸承之間的載荷重新分配和額外的激勵，導(dǎo)致設(shè)備振動，嚴(yán)重?fù)p壞軸承和軸等。